我公司有著多年碳纖維產(chǎn)品制作經(jīng)驗，熟練掌握傳統(tǒng)的手糊，傳統(tǒng) RTM，輕質(zhì) RTM，真空輔助RTM (VARTM)，高壓 RTM （HP-RTM），模壓，熱壓罐，真空袋，噴涂等多種工藝。可承接各種碳纖維產(chǎn)品訂做

在游艇船舶方面，符合材料幾乎代替了傳統(tǒng)材料，減輕船體重量，提高力學強度，增加海水的抗腐蝕性能。 我公司以和國內(nèi)多家游艇公司，澳洲，阿曼和迪拜游艇公司有著項目合作

復合材料桿塔是采用復合材料替代原有輸電線路用鋼材、木材、水泥的輸電桿塔形式，能夠有效壓縮線路走廊寬度，節(jié)約大量土地資源，提高沿海及重工業(yè)污染區(qū)輸電桿塔耐腐蝕水平，延長桿塔使用壽命，降低特殊地區(qū)桿塔運輸及施工難度，大幅提高電網(wǎng)建設效率

公司依托原有復合材料成型工藝優(yōu)勢，聯(lián)合北京軍工背景高校合作研制生產(chǎn)航空制導武器的艙體結構，對制導武器小型化、輕量化及毀傷性能的提高做出重要貢獻。

復合材料在航空航天飛行器減重方面的應用已經(jīng)有上百年的歷史。尤其是在重要要求苛刻的部件上，碳纖維的應用受到高度重視。在民用無人機、航拍飛行器等領域，我公司已經(jīng)開發(fā)了多項產(chǎn)品

公司依托多年對該行業(yè)的制造經(jīng)驗，解決了有軌列車部件在制造方面對模具要求較高的現(xiàn)狀，通過模具加熱、定位等技術，研究出一套能滿足工藝需求的高效模具生產(chǎn)流程，滿足了有軌電車組件的高抗震性及高幾何特性要求

我公司連續(xù)四年為在大學生方程式賽車比賽中，為清華大學方程式賽車隊制作全復合材料的 F1 賽車整個車身，并且我公司自從 2013 年起為清華大學 F1 賽車隊技術指導公司及試驗基地

采用輕質(zhì)高強的復合材料替代現(xiàn)有的金屬結構，是實現(xiàn)減少汽車尾氣污染達到節(jié)能減排的有效途徑，使用復合材料板材有如下幾方面優(yōu)勢：